Czujniki układu hydraulicznego i sterowania podwoziem
Czujniki te zapewniają bezpieczne podnoszenie, ważenie ładunku i ochronę przekładni.
1. Czujnik ciśnienia hydraulicznego
Zainstalowany w obwodzie siłownika podnoszenia. Mierzy ciśnienie hydrauliczne wymagane do podniesienia ładunku.
System przelicza tę wartość ciśnienia na szacunkową masę ładunku.
2. Czujnik kąta pochylenia
Mierzy kąt pochylenia masztu do przodu/do tyłu. Zapobiega błędom ważenia lub ładunku
rozleje się na skutek nadmiernego przechylenia.
3. Czujnik położenia masztu –-typ bezkontaktowy
Wykrywa górne i dolne położenie krańcowe wideł. Służy do sprawdzenia, czy ważenie zostało wykonane
na znormalizowanej wysokości podnoszenia.
4. Czujnik temperatury oleju przekładniowego
Monitoruje temperaturę płynu w automatycznej skrzyni biegów. Chroni sprzęgła wewnętrzne i
przekładnie przed przegrzaniem i zużyciem.
Czujniki zarządzania silnikiem:
Czujniki te przekazują dane do jednostki sterującej silnika w celu optymalizacji wtrysku paliwa, spalania,
i emisje.
1. Czujnik położenia wału korbowego i czujnik położenia wałka rozrządu
Jednostka sterująca wykorzystuje ten sygnał do określenia dokładnego momentu wtrysku paliwa.
2. Czujnik przepływu powietrza lub czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
Mierzy objętość lub gęstość powietrza wchodzącego do silnika. Są to podstawowe dane do obliczeń
bazową ilość wtrysku paliwa.
3. Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik
Jednostka sterująca wykorzystuje to do skorygowania mieszanki paliwowej i sterowania wentylatorem chłodzącym.
