Generator wózka widłowego lub zwany Alternatorem to urządzenie elektromechaniczne, które konwertuje
energię mechaniczną z silnika na energię elektryczną. Głównie funkcja, w tym:
Naładuj akumulator po uruchomieniu silnika-.
Zasilanie wszystkich systemów elektrycznych (oświetlenie, moduły sterujące, czujniki, elektrozawory)
podczas pracy silnika, upewniając się, że akumulator nie rozładuje się podczas pracy.
Szczotkowane alternatory:
1. Tradycyjna konstrukcja wykorzystująca szczotki węglowe do przenoszenia prądu na uzwojenie wirnika.
2. Nowoczesny standard dla większości nowych wózków widłowych. Nie posiadają szczotek ani pierścieni ślizgowych, co zapewnia większą niezawodność,
mniejsza konserwacja i lepsza wydajność w brudnym środowisku.
Wartość znamionowa wyjścia: zazwyczaj mieści się w zakresie od 40 amperów do 150+ amperów przy napięciu 12 V lub 24 V, w zależności od
wielkość wózka widłowego i obciążenie elektryczne.
Zasada pracy:
1. Napęd mechaniczny: pasek-napędzany przez koło pasowe wału korbowego silnika.
2. Wytwarzanie pola magnetycznego: Gdy zapłon jest włączony, do cewki wirnika przepływa niewielki prąd początkowy,
tworząc wirujące pole elektromagnetyczne.
3. Wytwarzanie energii elektrycznej: To pole wirujące indukuje prąd przemienny (AC) w urządzeniu stacjonarnym
uzwojenia stojana.
4. Prostowanie: Diody wewnętrzne przekształcają prąd przemienny w prąd stały (DC) wymagany przez wózek widłowy
układ elektryczny.
5. Regulacja napięcia: Zintegrowany lub zewnętrzny regulator napięcia precyzyjnie kontroluje napięcie wyjściowe
aby skutecznie ładować akumulator bez jego przeładowania.
Krótko mówiąc, alternator do wózka widłowego to-niezawodny generator prądu klasy przemysłowej-. Jest spójny
wydajność nie podlega-negocjacjom w celu utrzymania sprawności floty, ponieważ zapewnia działanie układu elektrycznego-i
co za tym idzie, cały wózek widłowy-pozostaje sprawny podczas wymagających zmian roboczych.
