Silnik hydrauliczny wózka widłowego jest głównym elementem napędowym układu hydraulicznego
elektrycznego wózka widłowego. Odpowiada za napędzanie pompy hydraulicznej w celu wytworzenia wysokiego-ciśnienia
oleju, umożliwiając w ten sposób operacje takie jak podnoszenie i opuszczanie wideł oraz przechylanie masztu.
Zasady pracy i funkcja podstawowa:
1. Źródło zasilania:
Zasilany z akumulatora silnik napędza pompę zębatą w celu obracania się, przekształcając energię elektryczną
w energię hydrauliczną.
2. Konwersja energii:
Wał wyjściowy silnika napędza pompę hydrauliczną pobierającą olej hydrauliczny ze zbiornika oleju
i wyciśnij na niego ciśnienie, tworząc-przepływ oleju pod wysokim ciśnieniem.
Przepływ ten jest rozprowadzany przez-zawory wielodrogowe do siłownika hydraulicznego podnoszenia lub przechylania, popychając
tłok do poruszania się i wykonywania czynności mechanicznych.
3. Konstrukcja z dwoma-silnikami:
Elektryczne wózki widłowe są zazwyczaj wyposażone w dwa niezależne silniki - – silnik kroczący i silnik
silnik pompy hydraulicznej, który odpowiednio steruje ruchem pojazdu oraz załadunkiem/rozładunkiem
operacji, zwiększając efektywność operacyjną i dokładność sterowania.
Charakterystyka wydajności:
1. Trwała konstrukcja:
Dzięki temu wysokiej-jakości silniki hydrauliczne mogą pracować nieprzerwanie przez 8 do 10 godzin
nadaje się do scenariuszy-magazynowania i logistyki o dużej intensywności.
2. Regulacja i kontrola prędkości:
W koordynacji ze sterownikiem silnika osiąga płynną zmianę prędkości, precyzyjnie reaguje
zgodnie z instrukcją obsługi, charakteryzuje się płynnym startem, wysokim momentem obrotowym przy niskiej prędkości i pozwala uniknąć „niekontrolowanej jazdy”
zjawisko.
