Cały tłok można podzielić na 3 części, tłok górny, tłokowy i tłokowy. Główną funkcją tłoka jest wytrzymanie ciśnienia spalania w cylindrze i przekazywanie tej siły przez sworzeń tłokowy i korbowód do wału korbowego.
Ponadto tłok również z pokrywą cylindra, ścianką cylindra tworzą razem komorę spalania. Tłok Górny jest częścią komory spalania, tak często wykonane w różnych kształtach, tłok silnika benzynowego co najwyżej zastosowanie płaskiego dachu lub wklęsłego dachu, w celu uzyskania kompaktowej struktury komory spalania, małe pole rozpraszania ciepła, proces produkcji jest prosty . Wypukły górny tłok jest powszechnie stosowany w dwusuwowym silniku benzynowym.
Górę tłoka silnika wysokoprężnego często wykonuje się w różnych zagłębieniach. Głowica tłoka jest częścią trzpienia tłoka powyżej, głowica tłoka jest wyposażona w pierścień tłokowy zapobiegający przedostawaniu się gazu o wysokim ciśnieniu do skrzyni korbowej, zapobiegając przedostawaniu się oleju do komory spalania, a większość ciepła pochłaniany przez górną część tłoka jest również przekazywany przez głowicę tłoka do cylindra, który jest następnie przepuszczany przez czynnik chłodzący.
