Rozrusznik wózka widłowego jest kluczowym elementem występującym wyłącznie w wózkach widłowych spalinowych,
Jego jedynym celem jest uruchomienie silnika i zainicjowanie procesu spalania, umożliwiając uruchomienie i pracę wózka widłowego.
Rozrusznik to silnik elektryczny, który pobiera duży prąd z akumulatora wózka widłowego.
Kiedy operator przekręca kluczyk w stacyjce, przełącznik elektromagnetyczny (cewka elektromagnetyczna) włącza małe koło zębate
z kołem koronowym koła zamachowego silnika. Jednocześnie silnik obraca się, obracając wał korbowy silnika, aż do momentu uruchomienia silnika
odpala i jeździ sam. Po uruchomieniu silnika zębnik cofa się, aby zapobiec uszkodzeniom.
Kluczowe cechy:
1. Praca przerywana: przeznaczona do krótkich-skoków mocy. Długotrwałe użytkowanie może spowodować przegrzanie i uszkodzenie.
2. Wysoki moment obrotowy: Aby osiągnąć prędkość początkową, należy pokonać kompresję i tarcie silnika.
3. Zasilanie akumulatorowe-: działa w układzie elektrycznym wózka widłowego 12 V lub 24 V.
Elektryczne wózki widłowe nie mają rozrusznika, ponieważ nie mają silnika spalinowego. Zamiast,
wykorzystują silniki trakcyjne do ruchu i oddzielny silnik pompy do zasilania układu hydraulicznego.
rozrusznik to urządzenie, które „budzi” silnik wózka widłowego IC, zamieniając energię elektryczną na obrót mechaniczny
aby uruchomić elektrownię. Różni się od silników hydraulicznych, które napędzają funkcje takie jak podnoszenie lub osprzęt pomocniczy.
